[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابطللتسجيل اضغط هنا]




لندن ـ جنيف: «الشرق الأوسط»: معرض جنيف الدولي للسيارات هذا العام، كان، كعادته كل سنة، مناسبة تنافسية ثمينة لإزاحة الستار عن عدد من الموديلات الجديدة والجذابة. وفي هذا السياق، كانت سيارات الكوبيه الرياضية الاكثر اجتذابا للانظار ولاهتمام رواد المعرض.

شركة أودي طرحت سيارتها الجديدة «إيه ـ5 كوبيه»، في ما يبدو تحديا ظاهرا لاثنتين من الشركات المنافسة في هذا القطاع الذي تهيمن عليه سيارتان حتى الآن، الاولى سيارة «بي ام دبليو ـ3 سيريز» ذات البابين، والثانية سيارة مرسيدس «سي إل كي». وتنوي الشركة طرح السيارة الجديدة «إيه ـ5 كوبيه»، ومعها أيضا الطراز الرياضي «إس ـ5»، في السوق الالمانية اعتبارا من يونيو (حزيران) المقبل، وفقا لما ذكرته الشركة. والسيارة الجديدة التي بنيت على أساس التصميم الخاص بالجيل القادم للسيارة «إيه ـ 44» الكوبيه ذات البابين مزودة بمحركي «إف إس آي» و«تي دي آي» القويين مما يجعل مدى كل منهما يصل إلى ما يتراوح من 125 إلى 195 كيلووات، أي من 170 إلى 265 حصانا. كما ان السيارة الجديدة «إيه ـ 5 كوبيه»، التي يبلغ طولها 4.63 متر، ستطرح بأربعة مقاعد وبحمولة تبلغ 455 لترا، مما يجعلها سيارة مريحة للمسافات الطويلة. وبالنسبة إلى القوة، فيتم نقلها إما من خلال الدفع للعجلتين الاماميتين، أو من خلال الدفع الرباعي للعجلات، أو من خلال جهاز تغيير يدوي للسرعات مؤلف من ست سرعات، أو استخدام علبة التروس الالية. وبدورها طرحت شركة مازاراتي الايطالية، النسخة الجديدة من سيارتها الايطالية «غران توريزمو»، التي صممها بنينفارينا. وتصل قوة المحرك الذي تبلغ سعته 4.2 لتر، ومكون من ثمانية صمامات، 405 أحصنة، وهو متصل بصندوق تروس آلي يضبطها وفقا لاسلوب القيادة وظروف الطرق. وتكمل سيارة النموذج الاولي لـ «غران توريزمو»، سلسلة الانتاج من السيارة ترايدنت في أعقاب إطلاق السيارة «كواتربورتي أوتوماتيك» عالميا في معرض ديترويت للسيارات في وقت سابق من العام الحالي. وطبقا لبيان صحافي أصدرته الشركة بهذه المناسبة، صممت «غران توريزمو» على قاعدة ايلاء الراحة اهتماما خاصا، وكذلك لاختيار المواد والتفاصيل الضرورية لمساحة تكفي لاربعة أشخاص. ويتزامن الكشف عن «غران توريزمو» مع الاحتفال بالذكرى الـ 60 للسيارة «مازاراتي جران توريزمو» التقليدية، التي انتجت عام 1947، عندما انطلقت السيارة الاولى لمازاراتي على الطرق بإنتاج 58 سيارة منها فقط. أما شركة كيا الكورية الجنوبية، فقد كشفت في معرض جنيف عن ثلاث مركبات، تعمل إحداها بمحرك هجين في الفئة التي تقل في الحجم عن هوندا سيفيك، والتي تعد حتى الآن السيارة الاصغر المزودة بمحرك هجين. وفيما وصفتها الشركة بأنها نسخة مستقبلية من المحركات النظيفة، فإن السيارة «ريو هايبيرد»، تعمل بمحركين يعمل أحدهما بالبنزين وسعته 1.4 لتر وقوته 90 حصانا ومحرك كهربائي صغير بقوة 12 كيلووات. وقالت الشركة إن أربعة آلاف سيارة «ريو هايبرد» ستطرح للبيع في وقت لاحق من العام الحالي، مما يدعم وزارة البيئة بحلول نقل نظيفة في برنامج اختبار «حقيقي». كما تظهر سيارة «كيا سيد» الرياضية للمرة الاولى في جنيف في الشكل النهائي للانتاج. ويتميز تصميم مكوناتها بأنه رباعي الاضلاع وبها فتحة في السقف ولوحة للادوات وفتحات للتهوية. وستصنع السيارة في طرازين، أحدهما ذو ثلاثة أبواب، والآخر ذو خمسة في مصنع كيا في سلوفاكيا. والسيارة الثالثة التي تعرضها كيا في جنيف هي النسخة الكبريوليه من سيد، المصممة على غرار النسخة الصغيرة ذات الثلاثة أبواب. وهي مزودة بسقف قابل للطي يفتح ويغلق بلمسة زر، ومن السمات المميزة للتصميم الجديد الاضواء الامامية حادة الشكل. وكان جديد شركة مرسيدس في معرض جنيف النسخة الجديدة من مرسيدس ـ بنز الفئة «سي»، التي ستطرحها الشركة في اسواق الشرق الاوسط في ابريل (نيسان) المقبل، والنسخة الرياضية الخاصة ببطولة تورنغ كار ماسترز الالمانية (دي تي ام). وتقدم مرسيدس ـ بنز ثلاثة طرز فردية متمثلة في «افانغارد» و«اليغانس» و«كلاسيك» لكل واحدة منها شخصيتها التي تركز على الراحة او الرشاقة. واضافة الى اظهارها لصفات الدقة الحرفية التي تشتهر بها مرسيدس ـ بنز، تشترك جميع هذه الطرز بأحدث التقنيات واعقدها، التي تشمل في ما تشمل على باقة «اجيليتي كونترول» المكونة من نظام التحكم بامتصاص الصدمات وفق ظروف الطريق ونظام الاضاءة الذكي بخمس وظائف انارة مختلفة ونظام «بري ـ سيف» الوقائي لحماية الركاب. وتتوفر خيارات المحرك بأربع او ست اسطوانات، مع قوة اعلى بنسبة 13 بالمائة من الطراز السابق، واستهلاك اقل للوقود بنسبة تصل الى 6 بالمائة. وتلقى الفئة «سي» اقبالا شديدا من محبي سباقات السيارات.